Huawei настоява за широкото пускане на своята Advanced Driving System 3.0 през август, ход, който Ричард Ю, председател на борда на директорите на бизнес подразделението на Intelligent Automotive Solution на компанията, каза, че ще изведе възможностите за автоматизирано шофиране „на следващото ниво“. Ю направи коментарите в понеделник в югозападната община Чунцин, където марката за електрически превозни средства Aito обяви, че е произвела своето 400 000-но EV, две години и половина след създаването му от Huawei и нейния производствен партньор Seres през декември 2021 г. Ю каза, че предстоящата версия на усъвършенстваната система за подпомагане на водача на компанията ще включва нова стратегия с „изкуствен интелект от край до край“, подход подкрепян от Tesla и използващ сензори на превозно средство за въвеждане на единична невронна мрежа и произвеждане на контролни действия като изход. Ю добави, че Huawei ще продължи да използва лидарни единици, сравнително скъп сензор, в допълнение към камери и радар за навигация в заобикалящата среда, а следващият голям скок на системата в потребителското изживяване ще се случи в края на октомври или ноември. [National Business Daily, in Chinese]
Свързани
Източник https://bccci.net/bg/feed/