Тази снимка, направена на 3 ноември 2025 г., показва поточна линия за ново енергийно превозно средство (NEV) на BYD, водещият производител на NEV в Китай, в завода на BYD в Джънджоу, провинция Хенан в Централен Китай. [Photo/Xinhua]
Китайският автомобилен производител BYD Co затвърди позицията си на производител номер 1 в страната през 2025 г., като продаде 4,6 милиона превозни средства в челните местни класации, според данни на компанията и индустрията.
Общата сума включва 2,257 милиона електромобила, продадени в световен мащаб, с 27,9 процента повече от година по-рано, като нарастващият дял на продажбите идва от пазари извън Китай, включително Азия, Европа и Латинска Америка.
Това бележи и първия път, когато продажбите на чисти електромобили превъзхождат Tesla, която е произвела 1,655 милиона електромобила и е доставила 1,636 милиона, което е спад от 2024 г., което подчертава нарастващата разлика между BYD и основния му конкурент в САЩ.
След BYD се нареди SAIC Motor Corp в списъка на най-продаваните китайски производители на автомобили, който публикува 4,51 милиона автомобила на едро, което е ръст от 12,3 процента на годишна база, като доставките за крайни потребители достигат 4,67 милиона единици.
Нейните продажби на NEV поставиха нов рекорд от 1,643 милиона превозни средства, подхранвани от собствени марки като Roewe, MG и IM Motors, които заедно допринесоха с 65 процента от общия обем, което е увеличение с пет процентни пункта спрямо 2024 г.
FAW Group се класира на трето място в национален мащаб с 3,3 милиона продадени единици, което е ръст от 3,2%, въпреки че продажбите й остават доминирани от съвместни предприятия, включително FAW-Volkswagen с 1,58 милиона единици и FAW-Toyota с повече от 800 000 единици.
Сред стартиращите компании за NEV, Leapmotor води групата с 596 600 продадени единици, което представлява 103 процента увеличение на годишна база.
След него Harmony Intelligent Mobility Alliance – коалицията на Huawei и множество автомобилни производители – постигна 589 100 единици, обхващайки пазарни сегменти от среден и висок клас.
В момента портфолиото на HIMA се състои от пет марки: Aito, Luxeed, Stelato, Maextro и Shangjie.
XPeng Motors се класира на трето място сред стартиращите компании, доставяйки 429 000 единици, изпълнявайки годишната си цел месец по-рано със 126 процента ръст, въпреки че все още изостава от лидерите по мащаб.
Li Auto, шампионът по продажби сред стартиращите компании през 2024 г., беше единственият голям нов енергиен стартъп, който отбеляза спад през 2025 г.
Компанията достави 406 343 превозни средства, което е спад от 18,8% на годишна база, но кумулативните й доставки надхвърлиха 1,54 милиона единици, което прави Li Auto първата местна марка NEV, достигнала крайъгълен камък от 1,5 милиона автомобила.
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
като Зареждане…
Източник https://bccci.net/bg/feed/