Vale и Shandong Shipping Corporation подписаха договор за превоз на нови кораби Guaibamax с три горива етанол/метанол, които са планирани за доставка от 2029 г.
Това е първият път в морската индустрия, че етанолът ще бъде използван като основно гориво на океански кораб.
С потенциала за намаляване на емисиите на парникови газове с около 90 процента в сравнение с използването на бункер, който обикновено се използва в корабоплаването, инициативата засилва ангажимента на Vale за намаляване на въглеродните емисии по цялата верига на стойността и насърчаване на декарбонизацията в морския сектор, каза компанията.
25-годишният договор между Vale и Shandong включва изграждането на два кораба Guaibamax от второ поколение с опция за допълнителни кораби.
Плавателните съдове, които са дълги 340 метра и имат капацитет от 325 000 тона, ще могат да използват етанол, метанол или бункер като гориво, а дизайнът им също така позволява преобразуване за използване на втечнен природен газ или амоняк като гориво.
„Пионерските усилия на Vale за декарбонизация в морския транспорт се ръководят от стратегия, която съчетава гъвкавост и ефективност“, каза Родриго Бермело, директор на корабоплаването на Vale.
„Използването на етанол като гориво в корабите, които транспортират нашата руда, съчетано с приемането на роторни платна за използване на вятърна енергия, поставя Vale в уникална позиция за енергийния преход в глобалното корабоплаване през следващите десетилетия, като същевременно стимулира подобни инициативи в сектора“, каза Бермело.
Източник https://bccci.net/bg/feed/